Мобильнная версия: телефоны и тарифы такси Альфа
Такси 'Альфа' принимает к оплате следущие карты: American express, Master card, Visa, Diners club, JCB.
Служба контроля качества такси Альфа в городе Новороссийске, т. +7 (928) 4361550
Меню:

Расчет расстояния между городами
От:  
До:  
Через:  
  (на ATI.su)



Новости такси "Альфа":

Обновление тарифов

News 25-01-2013 Посещений:18285

Внимание! Обновились тарифы на проезд по г. Новороссийску, минималка - 80р. Подробно в разделе: Городские тарифы

Читать далее

Обновление тарифов

News 17-12-2012 Посещений:14049

Внимание! Обновились тарифы на проезд в такси "Альфа" между населенными пунктами. Подробности в разделе: Тарифы на межгород

Читать далее

Новый раздел на сайте

News 15-08-2012 Посещений:13884

Теперь Вы можете оставить отзыв о работе такси "Альфа" в соответствующем разделе: Отзывы и предложения

Читать далее

Обновление тарифов на межгород

News 15-05-2012 Посещений:15287

Внимание! Обновились тарифы на проезд в такси "Альфа" между населенными пунктами. Подробности в соответствующем разделе: Тарифы на межгород

Читать далее

Акция "Подвези ветерана"

News 15-05-2012 Посещений:14505

В Новороссийске, при поддержке такси "Альфа", прошла акция "Подвези ветерана". Мероприятие было приурочено ко Дню Победы. Акция бессрочная, любой неравнодущный человек может присоединиться, предложив свои услуги участникам ВОВ. Материал телеканала НТВ

Читать далее

Принимаем к оплате карты

News 25-11-2011 Посещений:16809

Клиенты, пользующиеся пластиковыми картами, теперь смогут легко расплатиться в такси Новороссийска. Такси "Альфа" принимает к оплате следущие карты: American express, Master card, Visa, Diners club, JCB. При поддержке банка "Русский стандарт".

Читать далее

Приглашаем водителей

News 25-11-2011 Посещений:15415

Такси "Альфа" приглашает на работу водителей в городе Новороссийске. Наряду с традиционным вариантом - работа с рацией, мы предлагаем работу с помощью современной программного обеспечения. Вам не придется монтировать радиооборудование, покупать...

Читать далее
Что больше всего раздражает Вас в такси?

Обзор технических трендов развития рынка такси

В век информационных технологий рынок такси стремительно развивается, меняя техническое оснащение, как диспетчерских служб, так и непосредственно автомобилей осуществляющих перевозки пассажиров.

Еще совсем недавно средством коммуникации между диспетчерской службой и такси служили радиосвязь, сегодня это уже устаревшая технология, не позволяющая полноценно конкурировать на рынке. Но и предлагаемое программное обеспечение достаточно быстро устаревает, требуя своевременно обновляться и покупать всё новые версии. Если в начале пути софт для таксомоторных предприятий предлагал лишь ручной учёт поступивших заявок, то достаточно быстро добавились gsm-шлюзы, частично автоматизировавшие процесс добавления нового заказа и также упростившие информирование пассажира о стадии его заказа, в частности уведомление о пребывшем автомобиле.  Также был автоматизирован процесс обмена между водителем такси и диспетчерской службой по средствам приложения либо мобильного телефона, либо устройства его заменяющего – навигатор или планшет с gsm-картой.

Все эти новинки повысили уровень требований к водителям и диспетчерских службам. Критичным также является качество канала связи, что в России является определённой проблемой. Специфика работы водителей такси, борьба за заказы подтолкнула развитие программного обеспечения в новое русло – систему рейтингов и приоритетов. Диспетчерские службы получили средство позволяющее поощрять водителей за определённые заслуги. Важным для водителя такси стало не только иметь хорошую технику с качественным соединением internet, но и иметь хороший приоритет в системе.

 Для диспетчерских служб крайне важно выбрать стабильную платформу, с недорогостоящими обновлениями, развивающуюся в духе времени, поддерживающую все актуальные операционные системы – такие как Windows mobile7-8, Android, WinCE, iOS.

Водитель, приобретая устройство для работы  в такси, должен понимать технические требования к платформе, так как легко ошибиться и получить устройство, не поддерживаемое компаниями выпускающими софт для диспетчерских служб. Наиболее универсальными на данный момент являются навигаторы с gsm-модулями (как правило на базе WinCE), позволяющие иметь комплекс в одном устройстве – навигатор, устройство связи с диспетчерами. С ними конкурируют планшеты, уступая в удобстве монтажа.

Чтобы понять, куда движется рынок такси Новороссийска и России в целом нужно понимать потребности всех трёх участников таксомоторного рынка – диспетчеров, таксистов, пассажиров.

Как показывают опросы, пассажиры в большей степени заинтересованы в быстрой подаче автомобиля, особенно в часы пик, стоимость при этом отходит на второй план. При этом рост стоимости услуги возможен лишь до определённого уровня, дальше которого пассажир не готов доплачивать за комфорт и сервис. Проще говоря, рынок люксовых автомобилей практически не востребован. Пассажир хочет получить полный пакет за небольшую доплату, которая не устраивает перевозчика. С противоположной стороны находятся водители, которые как раз не желают работать в часы пик, простаивая бесплатно в пробках. Очевидно, что рынок нуждается в системе учёта и оплаты простоя в пробках. Тогда спрос и предложение приблизятся друг к другу.

Диспетчеры, с другой стороны, нуждаются в отказоустойчивых системах автоматизации работы такси, легко и недорого обновляемых, поддерживающих максимальное количество используемых мобильных платформ. Разработчики, не успевают выпускать стабильные продукты, поспевающие за духом времени. Плата за скорость – нестабильность, дороговизна обновления. Пытаясь компенсировать свои издержки, производители софта набирают клиентуру, не успевая качественно её обслуживать.

Водители такси, в свою очередь, заинтересованы в росте тарифов, увеличении числа заказов, что негативно сказывается на скорости подачи такси и желании клиентов пользоваться услугой повторно.

Очевидно, что баланс между количеством водителей и заказов, стоимостью услуги и удовлетворённостью получаемым доходом таксиста соблюсти крайне сложно.  К тому же, сюда примешиваются сезонные факторы, которые необходимо анализировать и учитывать.

Управление диспетчерской службой требует всё более высокой квалификации менеджеров,  тонкого математического анализа.



Обновлено 13.02.2013

При цитировании материалов, использовании фотографий - ссылка на сайт обязательна!
- webmaster -